C'est une expérimentation de la SNCF qui fait réagir : les clés de deux gares ont été confiées à des marchands de journaux qui y sont installés. Ce sont eux qui ouvrent et qui ferment les lieux chaque jour. De quoi provoquer la grogne des syndicats, qui craignent que le dispositif s'étende.
Les gérants peuvent ouvrir ou fermer celles-ci en cas "d'absence inopinée d'un agent SNCF" : un test, actuellement en cours en Seine-et-Marne, où des gérants de boutiques “Relay” se sont vus remettre les clés de deux gares, celle de Lagny-Thorigny et de celle de Roissy-en-Brie.
En cas de succès, l'entreprise pourrait généraliser cette pratique dans les gares situées en zone rurale.
